w66利兰国际，w66利兰国际，“去年，我们公司入驻临西县规划建设的‘国际轴之城’项目。入驻后，我发现，园区虽已实现企业集聚，但存在新旧动能转换衔接不够顺畅等问题，在一定程度上制约了产业向高端化、智能化升级的进程。”塞艾斯（临西县）轴承有限公司总经理索恩康说。

　　如何为产业发展注入更强动力、增添更足活力？在索恩康看来，产业园区亟须通过“筑巢引凤”破除发展瓶颈。他建议，一方面，构建国际化合作平台，借助中塞“两国双园”模式，引入欧洲先进技术与管理经验，携手欧洲专家开展技术攻关，与河北省轴承产业技术研究院等临西县内机构联合共建实验室或博士工作站，聚力攻克关键技术难题，加快高端产品研发进程。另一方面，搭建数字转型平台，打造轴承产业云大脑，集成订单管理、智能排产、质量追溯等功能，为中小企业量身定制低成本数字化转型方案，助力规上企业实现生产数据互联互通。

　　“‘筑巢引凤’不是简单的空间集聚，而是要通过生态重构实现价值跃迁。”索恩康还建议，以产业园为载体，实施“靶向招商+链式补强”策略，聚焦航空航天轴承、新能源车用轴承等高附加值领域，建立重点企业招商名录库，实施“一企一策”专项对接；设立入园企业综合评价体系，从技术水平、亩均效益、能耗标准等维度设置准入门槛，严控低端产能重复建设，推动园区产业层级整体跃升。此外，强化产业链协同效应，构建“技术攻关—中试转化—规模生产—市场拓展”的全生命周期服务体系，真正让高端要素“引得进、留得住、发展好”，推动轴承产业集群从“规模扩张”迈向“价值攀升”。

　　“经过多年发展，平乡已成为全国知名的自行车、童车、电动玩具及零配件四大板块之一。目前，自行车产业集群进入提档升级关键期，产业集群信息更新速度快、分散程度高、聚合难度大，往往会导致信息传递不及时、不精准等问题，影响集群企业的发展和政府的决策效率。”平乡县自行车行业协会会长邓承勋说。

　　在邓承勋看来，行业协会作为业内企业力量的汇聚地，应保障行业信息来源的针对性、全面性、准确性、及时性，深入分析、处理信息，为集群发展提供基础力量。他建议，聚焦企业发展阶段、需求、困难等情况，加大会员企业走访调研、观摩交流活动开展频次w66利兰国际，，因时因地举办多种形式的交流活动。在自行车企业密集区域建设协会联络站，通过固定的交流分享平台，进一步畅通集群企业信息传达渠道，提高其沟通交流意愿。同时，要加强与外地自行车行业协会的联络，了解行业的最新动态和发展趋势。

　　在敏锐地察觉所处行业生存状态、存在问题、潜在风险和发展前景的基础上，有效分享给政府和集群企业，对提升产业竞争力尤为重要。邓承勋建议，政府应进一步建立健全交流机制，为行业协会提供更便捷的反映沟通途径。行业协会自身也要强化沟通机制建设，通过线上线下活动，积极宣传政府发布的涉企政策，帮助会员企业理解政策内容，增强发展信心，提高企业活力，让惠企政策转化为集群发展动力。

　　历经40多年发展，宁晋县已成为华北最大的电线电缆生产基地，电线电缆产业成为县域主导产业之一。然而，在产业发展进程中，企业在创新能力、自主核心技术、产品差异化等方面还有提升空间，这也成为推动产业集群提质升级的关键因素。

　　“当前，随着行业竞争日益加剧，市场对高精尖电线电缆产品的需求越发凸显，产品制造成本也随之增加。这就迫切需要企业加快科技创新步伐，改进生产工艺，培育新质生产力，提升核心竞争力。”宁晋县明达线缆集团有限公司总裁雷文康建议，全行业大力开展技术攻关，提升产品科技含量，推动企业实现转型升级，破解产业发展难题。他认为，企业可以成立创新工作室，组织一线技术骨干开展技术攻关、技能培训，以师带徒，解决企业生产运营中的技术难题；龙头企业应带头实施技改项目，引进先进的生产设备与工艺，实现生产自动化、智能化升级w66利兰国际，，在激烈的市场竞争中抢占先机。

　　他还建议，发挥技术和产业优势，积极拓展链条经济，依托宁晋县高端智能制造产业园，在新材料、新工艺、新产品、新设备和智能机器人领域探索发展新质生产力，建设智能化绿色工厂样板。同时，多渠道开展电商业务，逐步形成跨境与国内协同、线上线下联动的电商格局，推动宁晋县电线电缆产业朝着多元化、国际化、智能化方向迈进。